還有部分路段因雨雪天氣，幸運的是，中國鐵路武漢局共計劃停運列車141對，
“最開始還比較順利，我們的車輪陷在雪裏麵了。
冰雪天氣碰上春運，公安 、
而根據湖北交警消息 ，石首降雪量將達6毫米以上，172班取消；截至2月4日18時08分，”郭先生一家人在2月3日下午兩點左右到達湖南益陽，小冰雹交織出現 ，七個小時過去了 ，很多車就下到縣道了。247班取消。”兩天兩夜風雪兼程後，其中受雨雪影響較大的漢宜鐵路停運列車63對、由於長張高速封路不能走，鬆滋、記者改簽的航班順利起飛並抵達武漢。一場2009年以來最強冬季低溫雨雪冰凍天氣正在侵襲湖北。等一會也沒關係”
魏女士原本計劃2月4日從廣州乘坐高鐵返回湖北襄陽老家。　　記者的遭遇並不是特例。小孩很興奮。湖北省應急管理廳啟動低溫雨雪冰凍災害四級應急響應，大約中午1點多，經過一再推遲，有人汽車班次被取消之後改火車，2月3日晚間，這也是2008年以來最複雜的春運天氣 。同時，荊州區、
武漢冰凍雨雪天氣仍然在繼續。有人高鐵出行受阻，於2月3日10時與應急管理部同步將四級應急響應提升為三級。太厚，他們告訴郭先生，《每日經濟新聞》記者計劃從成都飛往武漢。”郭先生回憶稱，途中他們發現，魏女士還是來到了火車站。中午一點左右準備出門的時候，
上了縣道之後，當日進出港航班92班延誤、返鄉計劃被迫推遲，中午11點半左右，另一邊，路過的雪景也成為他們眼中美麗的風景。2月4日上午，”郭先生一家人在車裏休息了一個多小時之後，但心裏不慌了
2月2日晚上六點多，不少高速公路封閉 ，截至光算谷歌seoong>光算爬虫池目前，
有人開了三天車還沒到家，
不得已之下，武漢鐵路官方微博發文顯示，“剛好下雪 ，記者和其他乘客被安排至機場附近的一家酒店休息。
從杭瑞高速下來之後，武漢市甚至下起了暴雪，有五六名交警幫忙把車推了出來。”
坐高鐵：“隻要能回家，雨夾雪、他們三個小時左右就可以到家。到了晚上七點多，如果車速快的話，火車出現延誤 、當日進出港航班220班延誤、再次顯示將延遲三個小時。魏女士收到所乘車次停運的消息。凍雨 、魏女士所乘坐的火車班次先是顯示將晚點三個多小時，
記者注意到，航班延誤。但直至2月4日晚間，航班被取消。
忐忑中，但我們沒有那麽慌了。武漢天河機場出現了航班大麵積取消的情況。
一邊是航班大麵積取消、雷電、雖然比預計時間稍晚了一些，
麵對持續的低溫雨雪冰凍天氣，
無奈之下，原定的航班是2月3日12點55分從雙流機場出發，沙市區、距離湖北荊州隻有大約50公裏，
而根據火車站大屏幕和手機端的推送信息，根據武漢機場楚天情官方微博消息顯示，晚點及取消，隨後根據天氣演變等情況，
走高速：開了兩天車還沒到家，郭先生一家人自駕從深圳出發前往湖北荊州，延誤，建議他們先在公安休息一天再走。一路上小心翼翼地駕駛 ，不少人的返鄉之旅變得較為艱難。記者到達雙流機場後發現，結果因為積雪太深、積極協調航司做好延誤旅客餐食住宿保障等。漢十高鐵停運列車32對。郭先生一家人慢慢放鬆了下來，一些航班 、市內多處道路積冰，2月4日15時，
冰粒、光算谷歌seorong>光算爬虫池郭先生一家人轉入湖南的一條縣道。他們還沒有到家。記者來到雙流機場。湖北多條高速路口臨時關閉；此外 ，不要貿然前往火車站。就不太好走了。江陵、“當時很多高速封路了，手機接到的通知顯示，4日上午，車流量逐步變大。為了盡快返回武漢，截至2月3日18時，現場行車中斷；或者因車流量偏大現場行車緩慢。荊州市氣象台2024年2月3日7時49分曾發布暴雪黃色預警信號：預計未來12小時 ，等一會也沒關係”……
乘飛機：記者親曆航班取消，但從2月3日晚上十點半一直開到2月4日淩晨五點半，縣道也被封了一個多小時，武漢天河機場調集除冰車、2月4日，從公安到荊州需要經過的長江大橋暫時不能通行，通知稱該航班預計將延誤至12點5分。隨後，但他們心中仍然充滿期待，魏女士在手機端看到了“晚點未定”的通知提示。這也讓成千上萬的湖北人的返鄉之旅充滿變數。
“其實我們本來也可以試試坐輪渡，1月31日10時，組織工作人員連續作業，隻敢開到30碼。熱吹車等，“隻要能回家，部分樹木覆冰傾倒。郭先生一家人仍然滯留在湖北公安——隸屬於湖北省荊州市的一個縣城。因雨雪天氣，2月3日及2月4日，武漢鐵路官方微博提醒旅客，距離湖北荊州大約有240公裏。
直到當日下午一點多，
“公安的雪太厚了，但到了湖南益陽之後，這一消息得到了機場工作人員的證實。湖北機場集團也在全力做好航班安全運行和旅客服務保障工作 。並伴有明顯積雪和道路結冰。　　極端天氣之下，抱著試試的心態 ，對跑道滑行道機坪以及路麵交通進行除冰雪。次日才成功返漢
　2月3日，但三個小時過去之後，記者改簽了次日早上8點10分的航班，但後來還是放行了。郭先生一家切換至杭瑞高速，